La empresa andaluza, que facturó en 2009 unos 10 millones de euros dentro de su división aeronáutica, está aumentando su presencia en los programas de los grandes fabricantes del sector gracias a la aplicación de nuevas estrategias en sus áreas de ingeniería y servicios industriales. Además, ha alcanzado acuerdos con proveedores transnacionales de ingeniería que serán claves para lograr nuevos contratos procedentes de la industria aeronáutica europea

La compañía sevillana MP, extendida por todo el mundo y diversificada en varios sectores industriales, está apostando fuerte por consolidar su posición dentro de la industria aeronáutica e incrementar su capacidad y carga de trabajo en los diferentes programas impulsados por los grandes fabricantes del sector. A través de su división aeronáutica, la empresa andaluza está aplicando nuevas estrategias en su sistema de trabajo y producción con el objetivo de desarrollar un proyecto integral y de mayor valor añadido que le permita conseguir nuevos contratos con sus clientes y abrir nuevos nichos de negocio en el mercado internacional.

En concreto, este proceso se está llevando a cabo a través de los departamentos de Ingeniería y de Servicios Industriales, sobre los que pivotan las actividades de la compañía en el ámbito aeronáutico, y que se integran bajo una dirección única. La compañía, que facturó en 2009 unos 10 millones de euros y tiene en la actualidad unos 200 empleados en plantilla dentro de su división aeronáutica, ha desarrollado un producto de ingeniería de mayor valor añadido, aplicando la filosofía Lean Manufacturing en proyectos de reingeniería de procesos de montaje, y en la estandarización de procesos (SOI).

A esto hay que sumar su tradicional e intensa línea de trabajos de ingeniería de procesos, entre los que destacan procesos de montaje de FAL y conjuntos estructurales, definición de estructura de fabricación, especificaciones técnicas de repuesto, ingeniería de desarrollo en las instalaciones del cliente y soporte técnico a los programas. Fruto de todo ello, la empresa ha aumentado su presencia y carga de trabajo en los programas aeronáuticos en los que participa, fundamentalmente de EADS, y se ha convertido en proveedor preferente para ingeniería de Airbus Military en el último año.

Asimismo, ha afianzado su posición estratégica en el sector aeronáutico tras alcanzar varios acuerdos con proveedores transnacionales de ingeniería (E2S) que serán claves para incorporar nuevos socios y cargas de trabajo procedentes de la industria aeronáutica a nivel europeo. Se trata de un acuerdo con el que la Corporación Industrial MP pretende dar un paso más para ganar competitividad y situarse en un puesto ventajoso frente a otras empresas del sector aeronáutico auxiliar.

Nuevas técnicas

En el apartado de de Ingeniería de Utillaje, el objetivo de MP es ofrecer un proyecto global y de mayor alcance que incorpore diseño de componentes, definición del proceso de montaje y fabricación de medios productivos. La compañía ha avanzado en proyectos de automatización de líneas de montaje, conjuntamente con las técnicas Lean antes mencionadas, además de mantener y reforzar su capacidad en ingeniería de utillaje, que engloba diseño de utillaje de montaje de aeroestructuras, diseño de útiles auxiliares de montaje, cálculo de estructuras, diseño y fabricación de bancos de test, pruebas funcionales, etc.

En esta área, MP también es proveedor preferencial para utillaje, y ha aumentado su participación en importantes programas como el C295, Cn235, C212, A400M, y A330 MRT. Por otro lado, desde el área de Servicios Industriales de MP se viene apostando por un servicio integral de mantenimiento de medios productivos e instalaciones auxiliares en planta, con la implantación de la nueva metodología de Facility Management, una disciplina que pretende mejorar y optimizar la gestión de sus instalaciones y recursos con el fin de ofrecer un servicio de mayor calidad a sus clientes, y que está tenido resultados muy positivos para la empresa.

En concreto, la compañía está trabajando para implantar el Service Level Agreement (SLA) o acuerdo de nivel de servicio o pago, que establece un nivel de calidad del servicio de mantenimiento, en aspectos tales como tiempo de respuesta, disponibilidad horaria, personal asignado al servicio, etc. En cuanto a sus actividades en este departamento, la compañía presta servicios de mantenimiento en las instalaciones de Airbus Military en San Pablo (Sevilla) y en el consorcio Bahía de Cádiz del Puerto de Santa María. Asimismo, para Airbus Military presta un servicio de gestión de repuestos de mantenimiento y producto auxiliar siendo responsables de las compras, logística y almacén de dichos materiales.

En este ámbito destacan los proyectos realizados para programas como el C295, Cn235, A400M, A318, y A330 MRTT, mientras que mantiene un acuerdo con Alestis Aeroespace para el diseño y fabricación de útiles de curado de los programas A320, Cn235 y B777, este último del fabricante aeronáutico norteamericano Boeing.

También fue seleccionada para el diseño, fabricación y suministro de las gradas de montaje de las carenas de los flaps del avión A400M, ubicadas en la FAL de San Pablo. De cara al futuro, MP espera no sólo mantener toda esta intensa actividad dentro de la industria aeronáutica andaluza y española, sino también dar el salto hacia nuevas oportunidades de negocio en el sector que la abran las puertas de socios y clientes internacionales; un resultado del crecimiento que la compañía ha alcanzado en los últimos años.

MP ha desarrollado un producto de ingeniería de mayor valor añadido, aplicando la filosofía Lean Manufacturing en proyectos de reingeniería y estandarización de procesos de montaje (SOI)